封面新闻记者 曹菲
6月17日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建成渝中线重庆枢纽工程重庆北站站改施工第三阶段圆满完成，为成渝中线高铁正式引入重庆北站创造了条件。
施工现场
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，重庆北站是既有一等站，主要承担郑渝高铁、沪蓉铁路、渝怀铁路、渝利铁路、成渝高铁等干线运输客运业务。
为确保成渝中线高铁顺利引入重庆北站，铁路部门对重庆北站站改分为四个阶段，第一阶段恢复渝怀线双线运行；第二阶段开通新建渝万上行联络线；第三阶段完成重庆北站19—21道、13—18道改造；第四阶段完成渝中线引入重庆北站及重庆北站互联互通运输优化。
施工现场
本阶段施工是成渝中线引入重庆北站站改施工的第三阶段，于6月9日开始、17日结束，共计4个天窗施工，需同步封锁重庆北站成都端渝万场、渝怀场咽喉区，进行既有道岔拆除、轨排回铺、线路拨移、道岔移铺、线路连通、钢轨焊接、大机捣固、信号过渡及调试、接触网调整、信号倒替、信号软件换装、设备倒替等作业。
据中铁五局现场施工负责人肖晓荚介绍，项目部施工前与相关部门积极对接、优化方案、反复预演，施工中累计投入1100余名作业人员及80余台大型设备，将有限复杂作业空间合理划分，实现人员、材料和设备等资源高效周转，顺利完成既有道岔拆除、线路拨移、道岔移铺等关键工序。
施工现场
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成西部大开发新格局，具有十分重要的战略意义。
中国铁路成都局集团有限公司供图
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