近日，一组全新宾利飞驰的路试谍照在德国纽博格林赛道被曝光，测试车仅在灯组区域保留伪装贴纸，核心设计细节清晰可见。作为宾利品牌旗下的超豪华四门旗舰轿车，该车此次改款并未进行颠覆性革新，而是聚焦细节优化，其中最大变化是对经典的大灯造型进行调整，告别沿用多年的四圆灯设计，换装全新双大灯造型。据悉，新车预计将于2026年底或2028年初正式发布，先来了解了解吧。
外观方面，新车整体延续宾利飞驰家族经典的庄重轮廓，车身线条依旧舒展大气，保持了超豪华旗舰轿车的磅礴气场。前脸核心变化集中在灯组与细节装饰，最大变化是对经典的大灯造型进行调整，摒弃了标志性的四圆灯设计，换装与新款欧陆GT相似的全新双大灯造型，视觉重心更集中。前格栅进行小幅优化，造型略微更加直立，视觉上更具压迫感，格栅内部依旧采用经典的直瀑式镀铬饰条，搭配可点亮的宾利字母标识，夜间点亮后辨识度拉满。前包围经过重新设计，采用分体式进气格栅结构，增加了视觉层次感，同时配备主动式进气百叶窗，优化空气动力学性能。
车身侧面线条基本延续现款设计，流畅的腰线贯穿车身，搭配大尺寸多辐式豪华轮毂与隐藏式门把手，细节处的镀铬饰条点缀，进一步彰显超豪华车型的质感；车尾部分，其尾灯内部灯组结构同步升级，与前脸新大灯形成呼应，后包围经过微调，整体设计更显精致感。
动力方面，新车预计将继续搭载现有高性能插电式混动系统，由4.0T双涡轮增压V8发动机与高性能驱动电机组成，这套动力总成在现款车型上已得到市场验证，系统综合最大功率可达771马力，峰值扭矩突破1000Nm，零百加速仅需3.5秒左右，最高时速可达285km/h，兼顾极致性能与平顺性。电池方面配备25.9kWh锂离子电池组，纯电续航可达81公里，支持11kW交流快充，2.75小时即可充满，综合续航突破859公里，彻底缓解出行焦虑，同时实现低排放与高性能的完美平衡。未来发布后，有望继续凭借均衡的产品力，在超豪华四门轿车市场保持领先地位，为追求极致豪华与性能的高端用户提供全新选择。
编辑：李慧
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