3月21日，五菱缤果S 525旗舰版在南京正式上市。该车型搭载52.9kWh磷酸铁锂液冷电池，CLTC纯电续航可达525km，同时在内饰材质、配置水平上实现全面升级，进一步完善缤果S车系的续航产品矩阵。
当前A0级纯电代步市场竞争日趋激烈，消费者对纯电车型的续航能力、配置水平及性价比有着较高需求。五菱精准把握市场需求，推出缤果S 525旗舰版，重点补齐长续航短板，同时优化内饰质感与配置实用性，可充分适配城市通勤、城际短途出行及家庭代步等多元场景。
五菱缤果S 525旗舰版延续家族“鎏光美学”设计语言，车身轮廓、整体比例与现款车型保持一致，车身尺寸为4265×1785×1600mm，轴距达2610mm，在A0级纯电车型中具备较强的空间优势，适配城市复杂路况及停车场景。
该车型外观核心升级集中于细节之处，采用巴斯夫8层幻彩涂装搭配2K清漆工艺，推出松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四款专属车漆，阳光下呈现细腻的细闪与渐变质感，区别于现款车型的普通单色车漆，进一步提升车辆视觉精致度。
轮毂方面，新车配备16英寸V形双色光曜铝合金轮毂，造型兼具运动感与低风阻特性，相较于现款车型的普通轮毂，视觉层次感显著提升。同时，车辆车漆厚度与工艺进一步优化，镀铬饰件光泽更细腻，整体精致度得到小幅提升，延续简约实用的设计理念。
内饰部分是缤果S 525旗舰版的核心升级板块，在材质、配色及配置上均有明显提升，兼顾实用性与舒适性，满足消费者对高品质座舱的需求。
配色与材质方面，新车采用专属暖棕、柔白双色内饰设计，替代现款车型的单色内饰，视觉效果更柔和、更具高级感；中控台与门板区域覆盖大面积软质包裹，搭配3D质感日内瓦木纹饰板，纹理立体细腻，有效提升座舱质感，摆脱小型车常见的廉价感，营造舒适温馨的驾乘氛围。
座椅配置方面，新车搭载柔感贝壳座椅，采用细腻仿皮材质与专属贝壳纹理，填充双硬度海绵，兼顾支撑性与柔软度，提升长时间驾乘的舒适性，同时标配主驾6向电动调节与前排座椅加热功能，现款车型多为手动调节，且座椅加热仅高配可选。
实用配置方面，新车全系首次搭载电动尾门，支持语音、手机APP、中控、按键四种控制方式，具备开启角度可调与防夹功能，提升日常使用便利性；标配自动恒温空调，支持一键AUTO与语音控温功能，简化操作流程；新增50W风冷无线快充，充电效率更高且具备散热功能，解决用户手机续航焦虑；同时配备前排静音玻璃与33处NVH降噪设计，有效降低城市道路噪音，提升座舱静谧性。
缤果S 525旗舰版在智能配置方面进行全面升级，聚焦用户日常使用场景，提升交互流畅度与实用性，适配当下消费者对智能出行的需求。
车机系统搭载灵语AI（DeepSeek大模型），相较于现款车型的普通语音系统，响应速度提升至1.2秒，支持多方言识别（识别率达95%）与离线语音交互，可精准响应各类语音指令，实现双手解放，提升行车安全性。
屏幕组合沿用8.88英寸嵌入式仪表与12.8英寸2K悬浮中控屏，分辨率与操作流畅度均有提升，搭载Android13系统，有效减少卡顿现象；支持HiCar/CarPlay/CarLink全平台手机互联，解决现款车型互联功能不全的问题，适配不同系统手机用户的使用需求，实现手机与车机的无缝衔接。
作为旗舰版车型，缤果S 525旗舰版搭载52.9kWh磷酸铁锂液冷电池，CLTC纯电续航可达525km，相较于现款车型最高430km的续航水平，提升95km。电池配备液冷2.0热管理系统，冬季电池加热速率提升50%，高温环境下快充散热效率更高。
动力方面，新车搭载75kW水冷扁线电机，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速仅需5.2秒，动力输出平顺，可充分满足城市通勤与城际短途出行需求；支持30%-80%快充仅需35分钟。
此次南京上市的缤果S 525旗舰版，官方指导价8.98万元，叠加3000元置换补贴后，实际入手价低至8.68万元。同时，用户下订可享受多重权益。
五菱缤果S 525旗舰版进一步完善了缤果S车系的续航产品矩阵，填补了长续航版本的市场空白。该车型以525km长续航、液冷电池热管理系统、全面升级的内饰配置及亲民的价格，精准契合南京消费者的出行需求，既能满足城市日常通勤，也能覆盖城际短途出行，为消费者提供经济、便捷、舒适的纯电出行选择。
易云达提示：文章来自网络，不代表本站观点。
